Грунтовка тамия аэрозоль время высыхания

Tamiya Грунтовка-спрей аэрозольная серая (Surface Primer L Grey) 100 мл

li», «directionNav»: true, «itemMargin»:10, «itemWidth»: 54, «controlsContainer»: «.thumbs_navigation», «controlNav» :false, «animationLoop»: true, «slideshow»: false>’ style=»max-width:118px;»>

595 руб.
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Доставка этого товара Подробнее

• Описание
• Гарантия и доставка товара
• Отзывы
• Вопросы и ответы по товару

Грунтовка-спрей аэрозольная, в баллончиках по 100 мл. Сделана на основе синтетического лака, Для металла и пластика.

Используется для первичной обработки моделей перед покраской.

Может использоваться на модели в сочетании с акриловыми и эмалевыми красками, серый цвет нейтрален ко всем цветам и не осветляет краску.

Перед применением необходимо тщательно взболтать.

Характеристики

Этот товар из подборок

• Золотистая краска
• Маркерная краска
• Художественные акриловые краски
• Акриловая краска для ногтей
• Акриловые для рисования
• Акриловые краски для моделей
• Акриловые краски для ткани
• Для пластика
• Краска для ногтей
• Краски для грима
• Краски для рисования
• Краски для холста
• Художественные краски

В нашем интернет-магазине Artcompas.ru вы можете купить Tamiya Грунтовка-спрей аэрозольная серая (Surface Primer L Grey) 100 мл: цена 595 руб. Это самое выгодное предложение!

Подробное описание, фото, технические характеристики, обзоры данной модели – всё это и много другое представлено на нашем сайте. Вы также можете оформить заказ по телефону 8 (800) 500-15-97 или через корзину. Доставка товаров осуществляется по всей стране с помощью транспортных компаний до пункта самовывоза или на адрес заказчика.

Гарантия и доставка товара

Доставляем товар по всей России, а самовывоз в Москве

Гарантия на товар

На весь товар есть официальная гарантия, но есть особенности по типам товаров

Мы принимаем любые способы оплаты, но есть особенности от типа доставки

Вопросы и ответы по товару Tamiya Грунтовка-спрей аэрозольная серая (Surface Primer L Grey) 100 мл

Вопросы и ответы по товару

Преимущества

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Источник

Описание процесса подготовки, грунтовки, покраски, лакировки и полировки кузова.

Для удобства покраски и сушки, в любом случае надо снимать все навесные детали (двери, крылья, капот, багажник и стекла), затем, при наличии любых видов сквозных повреждений лакокрасочного покрытия (вздутия, сколы, трещины, царапины и т.п.) рекомендуется зачистить кузов до чистого металла, при необходимости — полностью. После этого необходимо произвести осмотр кузова на наличие очагов возникновения коррозии и прочих повреждений (вмятины, трещины, сквозная коррозия и т.п.), и при выявлении таковых, принять меры к их устранению. Очаги коррозии, так же как и возможные швы, оставшиеся после сварочных работ, следует зачистить лепестковым кругом до придания ровности поверхности, а затем металлической щеткой — насадкой на дрель. Зачистку рекомендуется производить до полного устранения рыхлых слоев и скопления мелких гигроскопичных частиц. После этого необходимо обезжирить поверхность ацетоном, затем обезводить спиртом, а затем, прогревая поверхность пром. феном до температуры ~80°, обработать металл цинк-марганцевым преобразователем ржавчины (типа «Цинкарь») в соответствии с инструкцией.
После выполнения вышеописанных процедур можно приступать к выравниванию поверхностей (если требуется) шпаклевкой и наносить грунт.

Грунт, так же как и краску, рекомендуется наносить в несколько слоев с промежуточной сушкой 15-20 минут.Грунт рекомендуется наносить при помощи пистолета-распылителя с диаметром дюзы 1,4 мм при давлении воздуха ~2,5 -3 атм. Первый слой грунта (опылочный) наносится на сухую обезжиренную и обеспыленную поверхность плавными продольными движениями с расстояния ~30-40 сантиметров, при этом необходимо следить, чтобы точка возврата пистолета находилась за пределами окрашиваемой детали. Во время нанесения первого слоя на поверхности образуется слегка заметный (пылеобразный) слой грунта, необходимый для лучшей связки грунта с обрабатываемой поверхностью. Промежуточная сушка составляет 5-10 минут в зависимости от типа и густоты грунта. Второй слой (полусухой) наносится тем же образом, но немного более интенсивно, и промежуточная сушка занимает ~10-15 минут, после которой наносится третий слой (полумокрый), который ПОЧТИ полностью «заливает» оставшиеся поры, и промежуточная сушка его составляет 15-20 минут. После этого наносится последний четвертый слой (мокрый), который полностью укрывает всю поверхность, заполняя оставшиеся промежутки и микро-неровности. После этого поверхность необходимо выдержать до полного высыхания грунта (см. инструкцию). Затем можно производить подготовку поверхности к нанесению краски.

Для подготовки загрунтованной поверхности к нанесению краски необходимо нанести на нее «проявочный» слой грунта другого цвета, дать высохнуть и затем, при помощи водостойкой наждачной бумаги Р320-Р400 с применением воды обрабатывать поверхность до полного удаления проявочного грунта. Это делается для индикации неровностей основного грунта и придания поверхности равномерной гладкости. Затем необходимо «заматовАть» поверхность тем же способом (с применением воды), наждачной бумагой Р500-Р600 для удаления осташихся микронеровностей и царапин. После обработки поверхность необходимо промыть водой, просушить, обезжирить, обезводить и обеспылить. После этого можно приступать к окраске.

Окраска поверхности производится пистолетом-распылителем с диаметром дюзы 1-1,2мм под давлением 2-2,5 атм. Краска наносится на поверхность тем же способом, что и грунт. При этом важно следить за изгибами и прочими сложными формами рельефа поверхности и наносить краску максимально аккуратно, дабы избежать образования потеков. Использовать слишком густую краску не рекомендуется, поскольку образуется «шагрень» (эффект апельсиновой корки), которую будет сложно устранить даже при полировке поверхности, в то время как слишком жидкая краска будет обладать плохой укрывистостью и может образовать потёк в самом неожиданном месте. Для достижения максимального качества покраски необходимо процеживать краску через специальную воронку-ситечко, а при отсутствии такового, через обрезанную верхнюю часть пластиковой бутылки с надетым на нее капроновым чулком плотностью 40DEN. Кроме этого необходимо следить за отсутствием пыли в помещении. в котором производится окраска. После нанесения последнего слоя краски, необходимо дать краске выстояться в течении 1-2 часов, для обеспечения её равномерного загустевания, и после этого, при необходимости, можно повышать температуру в помещении для ускорения процесса сушки. При этом для нагрева лучше использовать «статические» электронагреватели типа инфракрасных излучателей, спиральных обогревателей или мощных галогенных ламп, поскольку тепловые пушки и тепловентиляторы будут создавать рециркуляцию воздуха в помещении, череватую оседанием на поверхности пыли и других посторонних частиц, приводящих к повышению сорности, а газовые горелки и вовсе могут привести к возгоранию, не считая сжигаемого воздуха и оседания на поверхности слоя копоти.
После окончательного высыхания краски можно приступать к полировке, либо подготовке поверхности к нанесению лака.

Для подготовки поверхности к нанесению лака, необходимо тщательно обработать её водостойкой наждачной бумагой Р600-Р800 с применением обильного количества воды. Обработку следует производить круговыми движениями с усилием 3-5кг до полного приобретения покрытием однородной матовой поверхности. После этого поверхность следует промыть водой, просушить, обезжирить, обезводить и обеспылить. Затем можно наносить лак.

Лак наносится тем же способом, что и грунт и краска, пистолетом-распылителем с диаметром дюзы 0,8-1мм. При нанесении лака важно помнить, что следить за процессом укрывания поверхности надо еще более тщательно, чем при покраске, поскольку лак прозрачен и отследить момент образования потека ощутимо сложнее. После нанесения лака, следует просушить поверхность тем же способом, что и при сушке краски (с предварительным выдерживанием при «комнатной» температуре в течении 1-2 часов), а после полного высыхания поверхности необходимо дать лаку окончательно высохнуть, чтобы приобрести окончательную твердость (до 2-3 суток, в зависимости от типа лака). Затем можно приступать к полировке. Стоит отметить, что некоторые типы лаков (полиуретановые, арил-полимерные и пр.) обладают повышенной пластичностью и обеспечивают достаточно качественное и ровное глянцевое покрытие. но при этом не подлежат полировке, поэтому наносить их стоит о особой аккуратностью, дабы избежать образования «сорности» на поверхности.

Для полировки лакированной/окрашенной поверхности при необходимости следует воспользоваться наждачной бумагой Р1200-Р1500, применяя её с обильным количеством воды. это необходимо для финишного выравнивания поверхности и удаления микрочастиц, осевших на поверхности в процессе высыхания. Затем следует воспользоваться вибро-радиальной полировочной машинкой с мягкой шубкой и специальными полировочными составами, для черновой, промежуточной и финишной обработки поверхности. При этом важно соблюдать основное правило — лучше меньше, чем больше. Поскольку «недополировку» всегда можно исправить, а лак, протертый до краски как минимум приведет к необходимости заново покрывать поверхность лаком. Поэтому «черновые» полировочные составы лучше использовать по-минимуму, либо не использовать вообще, поскольку, как показала практика, наиболее качественный результат достигается при полировке только «финишными» составами. Это занимает больше времени, но зато, в определенной степени, предохраняет от сквозного истирания лака.

В заключении этого «краткого экскурса» хотелось бы посоветовать побольше терпения и кропотливости тому, кто задастся целью
добиться идеального результата. Может в описании процессов и упущены некоторые моменты, но если что непонятно, как говорится — пишите письмы!

Удачной покраски и ровных дорог!

Источник

Грунт-аэрозоль MOTIP серый – быстрое решение сложного ремонта

Часто случается, когда возникает острая необходимость локального ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля. В такой момент можно обратиться к мастеру, или устранить дефект самостоятельно. Делать это рекомендуется при наличии должного опыта знаний. В любом случае собравшись решать проблему самостоятельно, необходимо вооружиться должными материалами и оборудованием. Особенно важен подбор грунтовочного покрытия, от которого зависит длительность службы верхних слоев. Компания Motip предлагает на критику пользователя свой уникальный продукт – универсальный аэрозольный грунт, разработанный для локального применения.

Описание продукта

Грунт Мотип – продукта универсального применения, разработанный с применением современных технологий. Основа формулы состоит из активных полимеров, дополненной активными присадками.

Быстрая полимеризация состава и достаточная адгезия обеспечены наличием эффективных отвердителей и окислителей.

Грунт после высыхания обеспечивает создание идеальной поверхности для последующего окрашивания или покрытия лаком. Также созданный слой обладает достаточной устойчивостью к атмосферному влиянию, что дает возможность при необходимости взять перерыв в работе.

Защита от окисления металлов достигается путем вытеснения кислорода из-под поверхности грунта.

Способ применения, инструкция

Для эффективного нанесения серого грунта MOTIP необходимо соблюдать такую последовательность действий.

1. Тщательно зачистить и обезжирить обрабатываемую поверхность. Перед грунтованием нанести и высушить обезжириватель.
2. Далее необходимо интенсивно встряхнуть баллон в течение 2-3 минут.
3. Наносить покрытие рекомендуется с расстояния 25-30 см от окрашиваемой поверхности.
4. После нанесения первого слоя выждать 15-20 минут для застывания пленки, после чего можно наносить второй слой.
5. Конечным этапом является мокрое шлифование полученного грунта.
6. Поверхность пригодна к окрашиванию спустя два часа после нанесения.

Средство выступает в качестве основы для красок на смоляной и синтетической основе.

Технические характеристики

Параметры серого грунта-аэрозоля MOTIP.

Достоинства и недостатки

К основным плюсам грунта Мотип 04054IG серый эксперты относят такие пункты.

1. Хорошее соотношение цены и качества. Большинство продуктов, представленных на рынке, не могут показать подобное соотношение характеристик.
2. Образование ровного покрытия. Составляющие компоненты не содержат частиц крупной зернистости. Формула находится в полностью растворенном состоянии.
3. Легкое нанесение. Средство может наносить пользователь, не обладающий достаточным опытом и знаниями. Грунт самостоятельно ложится ровным слоем на поверхности окрашиваемой детали.
4. Обеспечение экономичного расхода лакокрасочного покрытия. Грунтовка заполняет все неровности на поверхности, что дает возможность минимизировать расходуемое количество краски.
5. Быстрое высыхание. Между нанесением слоев достаточно выждать 15-20 минут и продолжить работы. Полное застывание формулы происходит спустя 2 часа, после чего подготовленную поверхность можно окрашивать.
6. Совместимость с различными типами красок и лаков. Образовавшийся слой подходит в качестве основы для окрашивания или вскрытия лаком.

К недостаткам пользователи относят большое количество подделок на рынке.

Цена

Купить серый грунт MOTIP в 2022 году можно по цене 444 рубля за баллончик 500 мл.

Как отличить подделку

При выборе серого грунта Мотип завод-изготовитель рекомендует обратить внимание на такие факторы.

1. Оригинальный баллон изготовлен из алюминия. Наличие следов окисления или ржавчины на поверхности упаковки не допускается.
2. Оригинальная наклейка наносится на поверхность баллона при помощи красочной печати. Бумажная наклейка свидетельствует о подделке. Также важным моментом считается качество типографии. Не допускается наличие грамматических, орфографических ошибок, опечаток и размытостей текста.
3. Полная информация о производителе. Завод указывает всю информацию о месте и дате производства.
4. Стоимость подлинного продукта не может быть ниже среднерыночной. Наличие значительной скидки говорит о подделке или близком истечении срока годности, что также нежелательно.
5. Продавец обязан предъявить сертификат подлинности, подтверждающий происхождение товара.

Видео

Вернуться на главную.

Итог

Универсальный грунт MOTIP – высококачественное средство, обеспечивающее достаточную подготовку для дальнейшей обработки поверхности. Благодаря универсальности и простоте нанесения, окраску можно осуществить собственными руками.

Источник